購車太“窘”搖幾年了

　　“不得不承認，購車搖幾在醫療期內，企業的負擔還是蠻重的，所付出的不止最低工資的80%。

據悉，購車搖幾今年的“城市發展動力指數”共包括全球各地的134個主要商業中心該指數報告跟蹤了這些城市的經濟及其商業房地產市場的變化情況，購車搖幾最終確定了最具活力的部分城市。

印度班加羅爾擊敗倫敦（過去兩年裏，購車搖幾倫敦一直高居榜首），首次拔得頭籌。原標題：購車搖幾報告稱全球最具活力的城市中國占5席中新社北京2月9日電（記者閆曉虹）最新發布的全球“城市發展動力指數”30大城市榜單顯示，購車搖幾全球最具活力的城市中有1/6在中國。目前，購車搖幾技術正成為一個主要的發展驅動力，亞洲部分城市提供了有利於創新的環境，並成功地融入了全球網絡之中。為緩解該市的交通擁堵狀況，購車搖幾上海計劃在2025年前再增加9條地鐵線路和250公裏的地鐵裏程，購車搖幾同時利用和整合長江三角洲地區的優勢，以創建一個具有全球競爭力的城市。研究報告還顯示，購車搖幾在全球30個最具活力的城市和房地產市場中，亞太地區占據一半以上，印度班加羅爾和越南胡誌明市等城市作為主要商業中心崛起。

中國有5座城市躋身前30名，購車搖幾包括上海（第4名）、北京（第15名）、深圳（第22名）、杭州（第26名）和南京（第29名）。據悉，購車搖幾今年的“城市發展動力指數”共包括全球各地的134個主要商業中心。政府和企事業單位加大信息公開力度，購車搖幾鼓勵公眾對政府環保工作、企業排汙行為進行監督評價，建立健全公眾輿論監督機製。

要科學把握生產空間、購車搖幾生活空間、購車搖幾生態空間的依存關係，探討不同類型空間的有效利用方式及功能和結構的相互作用，為實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀提供紮實的科學基礎。構建新型社區聯動環境治理機製，購車搖幾推動社區由環境宣傳平台的單一功能逐步向環境基本服務、購車搖幾環境訴求表達、環境風險防控、生態示範建設等綜合性環境管理平台轉變。健全監管體係、購車搖幾增強監管力量、提高監管效率，加大對群眾反映強烈問題的整治力度，著力解決帶有行業性和區域性的安全隱患和潛在風險。積極推廣生態設計，購車搖幾將治汙從消費終端前移至產品的開發設計階段，力求產品在全生命周期中最大限度降低資源能源消耗。

充分利用環境信息服務平台、產業整合孵化平台推動服務供給與需求有效對接，構建“政府引導、企業擔責、社區組織、群眾參與”的協作機製。高度重視生態環境的空間管治，將綠色化融入城鎮化，更加注重城鄉統籌、大中小城市和城鎮的資源統籌、人口資源環境的協調，構建均衡有序、功能互補的城鄉空間發展格局。

要深化資源和環境承載力的科學研究，將環境容量和資源承載能力作為在不同空間尺度上確定各地區功能定位、發展目標、人口、產業集聚規模、強度和空間分布的基本依據，控製產業開發和城市建設的強度與空間邊界，劃定生態紅線，防止“攤大餅”式的無序擴張。在準入調控方麵，按照不同地區的環境標準，製定嚴格的產業準入標準和退出條件。針對環境風險防控薄弱和環境基本服務配置不均等突出現實問題，要堅持不懈，全麵推進排汙許可證製度，調整區域功能定位和產業政策，建立環境風險監測和預警機製。推進經濟、科技、文化、開放等諸多領域改革，讓創新成為推進生態環保工作的主動力，釋放新動能。

來源：國務院發展研究中心責任編輯：周夏瑩。路徑之二：以“公平有效”為核心改進資源配置方式用好空間、總量、準入三大機製。建立係統完備、高效有力的環境法製體係，提高運用法治思維和手段推動改革發展的能力，確保各項工作有法可依、有法必依。充分發揮社團、行業協會等在反映民生需求、遞送公共服務、暢通群眾訴求、調節公共衝突等方麵的作用，加強政府與社會組織之間的溝通、協作以及不同社會組織之間的相互配合，促進環境管理目標更好、更有效地實現。

提高全民素質，加強價值觀、社會觀、發展觀的培育，尊重公眾的知情權、參與權、表達權和監督權，構建人本精神、法治精神、自治精神和諧統一的現代環境文化價值體係。路徑之三：以“社會共治”為目標發展社會組織體係壯大社會組織，深化多元社會治理體係。

要大力推動城鄉環境基本公共服務製度的協調共通，加快形成政府主導、覆蓋城鄉、高效可持續的基本公共服務體係，著力解決城鄉結合部和小城鎮等重點地區的環境治理體製問題，改善基本公共服務均衡性。充分發揮環保科研機構和企業的各自作用，突破科研、生產的瓶頸，大力培育環境科技創新主體。

作者：秋纈瀅路徑之一：基於“大環境”觀和“大係統”觀升級宏觀管理模式堅持以人為本，促進係統融合。鼓勵公眾參與，構建以生態文明為導向的多元協作機製和文化價值體係。順應全麵小康的新形勢、改革發展的新要求、人民群眾的新期待，堅持以人民為中心，圍繞群眾滿意度和獲得感推進環境管理和服務。創新城鄉社區建設，夯實環境治理新基礎。堅持科學引領，提高工作先導性。“大環境”觀和“大係統”觀是可持續發展的基本理念，要按照全麵改善環境質量的共同工作目標，研究和確定工作內容、任務分工，以對改善環境質量的貢獻作為各地區各部門工作績效的評估依據。

堅持問題導向，念好“恒”字訣。隻有真正樹立起這樣的“大環境”觀和“大係統”觀，才能擯棄過去“有利大家上、有責大家讓”的製度性缺陷，通過“信息采集、係統協調和網狀共享”等途徑，使環保部門的工作模式從以社會控製型為主的監督管理模式向綜合服務型、社會統籌型的治理模式轉變。

在總量管控方麵，以提升環境質量為目標，以環境容量為約束，積極削減排放總量，實現緊湊集約、高效綠色的發展。要精準發力，讓生態環境優美的地區更美，讓環境質量不佳的地區轉好。

要積極倡導綠色低碳的生產方式和生活理念，大力推廣節水、節電、節能、節地、節材和循環利用技術，有效減少汙染排放。重視源頭、過程、末端三大環節。

讓生態環境資源特色明顯的地方更加性格鮮明，讓缺乏環境特色的地方變得有特色。從全過程入手，構建“源頭控製、過程監管、末端治理”同步進行的環境管理鏈條。加快補齊生態環境短板，著力點就是從群眾意見最大、切身感受最嚴重的實際問題著手，切實解決好城市黑臭水體和重點區域重汙染問題重視源頭、過程、末端三大環節。

培育改革、科技、文化三大動力。構建新型社區聯動環境治理機製，推動社區由環境宣傳平台的單一功能逐步向環境基本服務、環境訴求表達、環境風險防控、生態示範建設等綜合性環境管理平台轉變。

作者：秋纈瀅路徑之一：基於“大環境”觀和“大係統”觀升級宏觀管理模式堅持以人為本，促進係統融合。健全監管體係、增強監管力量、提高監管效率，加大對群眾反映強烈問題的整治力度，著力解決帶有行業性和區域性的安全隱患和潛在風險。

在準入調控方麵，按照不同地區的環境標準，製定嚴格的產業準入標準和退出條件。發展始於人的需求，歸於人與生態環境的和諧。

創新城鄉社區建設，夯實環境治理新基礎。從全過程入手，構建“源頭控製、過程監管、末端治理”同步進行的環境管理鏈條。建立係統完備、高效有力的環境法製體係，提高運用法治思維和手段推動改革發展的能力，確保各項工作有法可依、有法必依。政府和企事業單位加大信息公開力度，鼓勵公眾對政府環保工作、企業排汙行為進行監督評價，建立健全公眾輿論監督機製。

要精準發力，讓生態環境優美的地區更美，讓環境質量不佳的地區轉好。順應全麵小康的新形勢、改革發展的新要求、人民群眾的新期待，堅持以人民為中心，圍繞群眾滿意度和獲得感推進環境管理和服務。

鼓勵公眾參與，構建以生態文明為導向的多元協作機製和文化價值體係。高度重視生態環境的空間管治，將綠色化融入城鎮化，更加注重城鄉統籌、大中小城市和城鎮的資源統籌、人口資源環境的協調，構建均衡有序、功能互補的城鄉空間發展格局。

要大力推動城鄉環境基本公共服務製度的協調共通，加快形成政府主導、覆蓋城鄉、高效可持續的基本公共服務體係，著力解決城鄉結合部和小城鎮等重點地區的環境治理體製問題，改善基本公共服務均衡性。積極推廣生態設計，將治汙從消費終端前移至產品的開發設計階段，力求產品在全生命周期中最大限度降低資源能源消耗。

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